交流模塊
交流控制組件在交流控制系統中是一個(gè)獨立的部分,它安裝在交流控制柜內部的中間位置,它是柴油發(fā)電機組調節控制的核心部分。
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交流模塊
交流控制組件在交流控制系統中是一個(gè)獨立的部分,它安裝在交流控制柜內部的中間位置,它是柴油發(fā)電機組調節控制的核心部分。
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交流控制模塊(AC CONTROL MOUDLE)
交流控制組件在交流控制系統中是一個(gè)獨立的部分,它安裝在交流控制柜內部的中間位置,它是柴油發(fā)電機組調節控制的核心部分。它包括柴油機轉速控制,發(fā)電機輸出電壓控制,柴油發(fā)電機組的保護電路等。
柴油發(fā)電機組轉速控制電路由脈沖采集電路,頻率解調電路,柴油機運行狀態(tài)控制電路,功率分配電路組成。
柴油發(fā)電機輸出電壓控制電路由發(fā)電機勵磁電路,發(fā)電機電壓調節電路,觸發(fā)電路,電流檢測電路,控制電路組成。
保護電路由超頻,欠頻,過(guò)壓,欠壓,逆功等電路組成。
標準交流控制模塊適用于所有卡特彼勒“B”系列發(fā)動(dòng)機,也可以根據用戶(hù)需求進(jìn)行定制改造。
交流模塊的特點(diǎn): 發(fā)動(dòng)機轉速調節器; 有功功率分配差在最大發(fā)動(dòng)機額定值的10%范圍內,由主/從電子電路控制; KVAR無(wú)功功率分享通過(guò)下垂補償; HOC電路的功能用于“冷態(tài)啟動(dòng)”; 工作溫度范圍為-30°C至+ 50°C; 有功功率無(wú)負載到滿(mǎn)載的電壓變化小于1%; 無(wú)功功率無(wú)負載到滿(mǎn)載電壓調節率為3% | 其他優(yōu)點(diǎn): 所有模塊都可以互換,以便快速更換。 在模塊離開(kāi)我們的工廠(chǎng)之前,老化測試可以消除任何劣質(zhì)組件。 模塊具有完整的保修方案,有任何問(wèn)題可以返回進(jìn)行維修,正常的周轉時(shí)間約為一周。 |
AC模塊參數/50HZ:
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